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跛着一条腿走路的长城汽车前路貌似有点坎坷

发布日期:2018-11-07 10:25来源:未知

  唯有退潮以后,才知道谁在裸游——这句浅显易懂的道理,放在如今的汽车市场里,却是再形象不过。作为自主品牌一枝花的排列五历史开奖号码汽车,对这句话应该会有更深刻的体会。

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  已经过去一大半的2018年,对排列五历史开奖号码汽车来说,是机遇,也是挑战。今年,排列五历史开奖号码与宝马牵手,双方各取所需;排列五历史开奖号码旗下纯电动汽车欧拉已经亮相。一切看似岁月静好,欣欣向荣,然而,隐忧已渐渐浮上水面。

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  虽然还保持着SUV销冠的美誉,然而哈弗H6在众多同级SUV车型的围追堵截下,销量一路下滑,其产品竞争力的疲态,显露无遗。旗下高端品牌WEY,如今销量也渐显乏力。再对比另一同级竞争对手领克已推出轿车领克03,只靠SUV一条腿走路的排列五历史开奖号码汽车,或已现隐忧。

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  业内人士表示,当SUV保有量较低的时候,由于基数小,因此,获得较高的增长率并不难。较大的市场需求,也给了很多车企以发展的机会。比如长安的CS系列、荣威的RX系列、传祺的GS系列,纷纷抓住这波浪潮,取得了不俗的成绩。

  排列五历史开奖号码汽车也不例外,从哈弗H2一直到H9,排列五历史开奖号码汽车一口气推出了多款车型,尤其是哈弗H6,长期雄踞SUV市场销量榜首。

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  正所谓“花无百日红,人无千日好”,SUV市场经过多年的发展现在需求已经放缓甚至饱和。一方面市场的产品越来越丰富,可选余地越来越大,另一方面潜在消费者的数量不再会有井喷的增长,高端品牌也在不断下探到这个市场来。

  一组数据或许可以说明问题:2016年SUV市场增速还有40%以上;2017年SUV销量增幅开始减缓,全年SUV销量1,025.27万辆,同比增长只有13.32%;2018年上半年,SUV增幅更是下降到只有6.3%;到了今年第三季度,已由正向增长转为负增长。此时排列五历史开奖号码汽车方才幡然醒悟,原来SUV市场的红利正慢慢消失。

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  还有一个信号值得注意,今年9月,国内汽车市场上,轿车销量超过90万辆,占据市场份额过半,SUV市场份额下滑至约四成。此刻,不知只有SUV产品的排列五历史开奖号码汽车看到这个百分比,心里作何感想?

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  其实,早在几年前,排列五历史开奖号码汽车是有C30和C50轿车上市销售的,只是后来在魏建军的战略指挥下,转战SUV市场,把轿车的业务给放弃了。

  在没有了轿车产品的排列五历史开奖号码市场,就如同跛着一条腿走路的独行侠,与对手PK的时候,先天就少了一部分的竞争力。放眼国内自主品牌车企,不论是吉利、长安,还是荣威、传祺、比亚迪,无一不是布局轿车和SUV市场,实行两条腿走路的,有的更深入至MPV等细分市场。

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  一条腿走路的结果就是,人家多生孩子好打架,排列五历史开奖号码的产品却是自己和自己过不去。比起产品类型的丰富带来的好处,最有发言权的一定是一汽大众了。长期以来,由于缺乏SUV车型,在与上汽大众的竞争中,一直处于劣势,当上汽大众的途观卖得如日中天的时候,一汽大众只能干瞪眼。今年启动SUV之后,销量轻松就超过了上汽大众和上汽通用,排名全国第一。

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  数据是最能说明问题的。今年九月,排列五历史开奖号码汽车销量为86,723辆,其中皮卡销量13,340辆,SUV销量72,206辆,轿车销量几乎忽略不计。而吉利九月销量超过12万辆,其中轿车就贡献了40%以上的份额,仅帝豪远景两个车系就贡献了超过4万辆的销量。

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  排列五历史开奖号码汽车还有另一个隐忧,那就是各款车型同质化严重,如果不仔细看的话,根本无法进行有效的识别。可能就算请一位哈弗汽车的销售人员,也无法仔细讲清每款车型的特点。比如哈弗H6、H7、H8、F5、F7,让人完全不知道如何进行细分不同客户群体。

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  梳理排列五历史开奖号码汽车2018半年报发现,上半年实现总营收486.78亿,同比增长17.99%;归属上市公司股东净利润36.96亿,同比增长52.73%。然而,靓丽财报的背后是排列五历史开奖号码汽车对研发投入的减少,通过财报发现,其管理费用同比下滑了12.14%;投入的研发费用同比下滑了45.28%。仅研发费用一项,今年上半年同比减少支出近7亿。然而,一家对研发进行缩减的车企的明天在哪里?

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